yepp - so ist's...

nachkokelndes [lexicon]Kevlar[/lexicon] "lebt" weniger lang...

mit wasser loeschen hat sich da als wenig zweckmaessig erwiesen und die beste methode ist's einfach die [lexicon]Poi[/lexicon] (oder staebe) nach dem spielen im oel zu loeschen... (ausser bevor man versucht, die mit in den flieger zu nehmen...) - wurde das nicht schon mal geposted... ?

egal - deine frage bezieht sich dann wohl auf nachtropfen in die tasche und ungutes gemuffel im kofferraum, oder?

letzteres laesst sich kaum abstellen, ersteres kann man vermeiden, indem man die (abgekuehlten) [lexicon]Poi[/lexicon] in eine plasiktuete packt und zuschnuert... bei staeben verhaelt es sich genauso...

ich kann nicht genau sagen um wieviel sich die lebensdauer verlaengert.

spielte meine staebe 3 jahre lang extensiv (mit messing-kevlar) - in "notzeiten" auch schon mal mit diesel, oder super-unverbleit (argh) -sind oft runtergefallen und das [lexicon]Kevlar[/lexicon] loest sich nun auf - aber nur die oberste schicht... also schrauben auf, 2 neue wicklungen drueber und wieder zugeschraubt - weiter geht's...

what more to say?

gern geschehen